Truk Gandar E

Untuk kendaraan komersial yang menghabiskan waktu berjam-jam membawa beban berat atau melintasi lokasi kerja, sistem truk gandar yang dapat diandalkan telah menjadi komponen penting-tidak hanya untuk elektrifikasi, namun juga-stabilitas operasional jangka panjang. Seri EA5000N adalah gandar kawat datar-motor ganda-berpendingin air-e yang didesain untuk truk berukuran sedang hingga berat. Produk ini memadukan kemasan kompak dengan peringkat beban gandar yang kuat, menawarkan opsi 11.500 kg, 13.000 kg, dan 16.000 kg untuk memenuhi siklus tugas yang berbeda.

EA5000N menggunakan dua motor tersinkronisasi yang ditempatkan di dalam rumah gandar, memungkinkan penyaluran torsi yang mulus ke seluruh-rentang kecepatan roda. Dengan kecepatan roda maksimum 615 rpm dan output daya hingga 2×120 kW atau 240 kW puncak, solusi truk gandar ini dibuat untuk kendaraan yang memerlukan traksi yang konsisten, penanganan yang dapat diprediksi, dan mengurangi waktu henti dalam-pengoperasian di kehidupan nyata.

Yang membedakan gandar ini adalah keseimbangan ukuran, kinerja termal, jarak bebas ke tanah, dan desain struktural yang menjaga keandalan bahkan saat truk membawa muatan yang mendekati-nilainya atau beroperasi di lingkungan yang berdebu, tidak rata, atau bersuhu-tinggi.

Saat operator armada atau pengembang kendaraan mengevaluasi truk gandar, keputusan biasanya berpusat pada efisiensi, pengemasan, keselamatan,-stabilitas jangka panjang. EA5000N memberikan keunggulan di setiap area.

Pemasangan-efisien ruang

Dimensi arah X-799 mm berarti gandar dapat dipasang dengan mudah ke banyak sasis truk tanpa revisi yang rumit. Hal ini juga membantu akses pemeliharaan dan manajemen aliran udara pendingin.

Jarak bebas ke tanah lebih tinggi

Dengan ground clearance 324 mm, opsi truk gandar e ini menangani medan yang tidak rata, jalan konstruksi, jalur penambangan, atau pusat logistik dengan risiko bagian bawah bodi mobil yang lebih sedikit.

Pengiriman torsi seimbang

Strukturnya yang simetris mendorong keausan ban yang merata di kedua sisi. Hasilnya, armada mungkin mengalami siklus ban yang lebih lama dan kinerja-pengangkutan jarak jauh yang lebih stabil.

Rasa pengereman yang lebih baik

ABS terintegrasi mengurangi penguncian roda pada permukaan licin dan mendukung kontrol pengereman regeneratif yang lebih mulus, yang membantu memperpanjang umur bantalan rem dan menjadikan pengoperasian sehari-hari lebih aman.

Seri EA5000N mencakup berbagai kegunaan. Dalam setiap skenario, gandar membantu menyederhanakan peralihan dari tata letak pembakaran tradisional ke konfigurasi truk gandar yang andal.

Aplikasi utama meliputi:

 Truk kargo listrik-tugas sedang yang digunakan untuk pengiriman kota atau regional

Kendaraan konstruksi memerlukan jarak bebas ke tanah tambahan dan kontrol-kecepatan rendah yang lebih mulus

Truk-tujuan khusus, seperti kendaraan sanitasi atau truk pendukung kota

Truk antar-jemput atau logistik yang beroperasi di hub 24 jam

Truk pendukung off-road yang bekerja di jalan yang tidak rata atau sebagian beraspal

Peringkat torsi gandar-2×27,262 N·m-menawarkan cadangan yang cukup untuk pendakian, tugas berhenti-mulai, atau manuver kecepatan rendah yang sering dilakukan.

1. Jenis kendaraan apa yang kompatibel dengan sistem truk gandar ini?

Cocok untuk truk berukuran sedang hingga berat, kendaraan konstruksi, truk kargo, kendaraan kota, dan platform listrik{0}}tujuan khusus.

2. Bagaimana pendingin air membantu motor?

Hal ini menjaga motor-kabel datar dalam kisaran suhu yang stabil selama pendakian panjang, beban berat, atau tugas-mulai di perkotaan.

3. Apakah poros mendukung pengereman regeneratif?

Ya. ABS terintegrasi membantu menjaga kendali roda selama pengereman regeneratif dan mengurangi selip di permukaan basah.

4. Berapa peringkat beban gandar yang tersedia?

11.500 kg, 13.000 kg, dan 16.000 kg, memungkinkan sistem truk gandar e memenuhi kapasitas angkut yang berbeda.

5. Apakah poros cocok untuk lingkungan kerja yang berdebu atau basah?

Ya. Dengan penyegelan IP68, produk ini tahan terhadap konsentrasi debu yang tinggi dan terendam air sementara.

6. Opsi pengereman manakah yang dapat dipilih?

Rem cakram dan rem tromol tersedia tergantung pada siklus kerja truk dan preferensi perawatan.