Gandar Belakang Motor Listrik

Gandar belakang motor listrik kami dirancang untuk memberikan propulsi yang andal untuk medium - tugas dan berat - Kendaraan listrik tugas. Dengan menggabungkan motor sinkron magnet permanen dengan struktur poros portal terintegrasi, solusi ini meningkatkan efisiensi dan mengurangi kompleksitas drivetrain tradisional. Ini direkayasa untuk aplikasi di mana stabilitas, daya tahan, dan kinerja yang konsisten sangat penting, seperti bus kota dan kendaraan logistik. Alih -alih mengandalkan motor pusat dan poros drive panjang, sistem yang dipasang poros - mengurangi berat, membebaskan ruang desain, dan meningkatkan pemanfaatan energi.

Gandar belakang motor listrik trion mengintegrasikan teknologi utama untuk mengoptimalkan kinerja dan keandalan:

Integrasi Motor:

Dua motor PMSM - tinggi (2 × 120 kW puncak / 2 × 60 kW dengan peringkat) diposisikan langsung dalam rakitan gandar, meminimalkan kehilangan energi.

 

Pengiriman torsi yang dioptimalkan:

Dengan output torsi sistem 14.040 N · m, poros memastikan akselerasi lancar di bawah berbagai beban.

 

Daya tahan:

Tegangan pengenal 540 VDC dan Perlindungan IP68 membuat sistem ini sangat tangguh dalam kondisi operasi yang keras.

 

Desain kompak:

Gandar belakang motor listrik ini memungkinkan saluran interior lebar untuk kendaraan lantai - rendah, meningkatkan aliran dan keamanan penumpang.

Pelanggan mendapat manfaat dari poros belakang motor listrik ini melalui:

Keamanan Penumpang:

Saluran Lebar dan Rendah - Layout Lantai Meningkatkan Keamanan Kabin.

 

Stabilitas mengemudi:

Dual - konfigurasi ban meningkatkan traksi dan stabilitas.

 

Keandalan Terbukti:

Diferensial elektronik mendukung jarak tempuh ban melebihi 100.000 km.

 

Kinerja seimbang:

Gandar belakang motor listrik ini mempertahankan torsi dan kecepatan yang konsisten untuk aplikasi perkotaan.

Dengan menawarkan torsi yang kuat dan pengurangan perawatan, gandar belakang motor listrik kami memastikan nilai dalam transportasi penumpang dan distribusi barang.

Gandar belakang motor listrik kami cocok untuk:

 

Bus komuter perkotaan

Bus kota 8–9 meter di mana kenyamanan dan keselamatan adalah prioritas.

Medium - EV komersial tugas yang membutuhkan daya tahan di stop - dan - go traffic.

Tim R&D kami fokus pada pemurnian gandar belakang motor listrik melalui pengujian dan rekayasa lanjutan. Pengembangan termasuk pengujian ketahanan, optimasi NVH, dan peningkatan manajemen termal. Umpan balik dari pelanggan membentuk peningkatan, memastikan setiap poros belakang motor listrik beradaptasi dengan desain EV yang berkembang dengan efisiensi yang lebih besar dan umur yang diperluas.

Setiap gandar belakang motor listrik diproduksi di fasilitas modern dengan proses otomatis dan kontrol yang ketat. Produksi mencakup belitan motor, perakitan gigi, dan pengujian sistem- penuh {1}. Setiap unit mengalami waterproofing, pengujian beban, dan verifikasi torsi. Pendekatan terstruktur ini menjamin kualitas yang konsisten, memastikan bahwa setiap gandar belakang motor listrik memenuhi harapan pelanggan.

T1: Kendaraan apa yang paling cocok untuk gandar belakang motor listrik kami?
A1: Ini terutama dirancang untuk bus kota 8–9 meter dan medium - Tugas Kendaraan Listrik.

T2: Bagaimana poros portal listrik ini meningkatkan efisiensi energi?
A2: Dengan mengintegrasikan motor langsung ke poros, ia mengurangi kehilangan daya dan meningkatkan efisiensi.

T3: Berapa masa pakai poros belakang motor listrik?
A3: Jarak tempuh ban dapat melebihi 100.000 km, tergantung pada kondisi penggunaan dan jalan.

T4: Bisakah motor listrik ini menangani lingkungan yang keras?
A4: Ya, perlindungan IP68 memastikan ketahanan debu dan air.

T5: Berapa banyak pemeliharaan yang dibutuhkan gandar kendaraan listrik kami?
A5: Perawatan minimal diperlukan karena berkurangnya kompleksitas mekanis.

T6: Manfaat apa yang dibawa oleh desain saluran lebar ke gandar belakang motor listrik?
A6: Ini memungkinkan tata letak lantai - rendah, meningkatkan aliran penumpang dan keamanan di dalam kendaraan.