Komposisi Sistem Kemudi Tenaga Listrik

Sistem Kemudi Tenaga Listrik (EPS) terutama terdiri dari bagian-bagian berikut:
Sensor torsi: digunakan untuk mendeteksi torsi kemudi pengemudi yang merupakan salah satu komponen inti sistem EPS.
Sensor kecepatan kendaraan: digunakan untuk mengukur kecepatan kendaraan sehingga dapat mengatur tenaga torsi sesuai dengan kecepatan kendaraan dan memberikan bantuan kemudi yang lebih tepat.
Motor: memberikan torsi tambahan untuk membantu mengurangi beban kemudi pengemudi.
Mekanisme perlambatan: meneruskan tenaga penggerak motor ke mekanisme kemudi untuk mencapai pengoperasian kemudi.
Electronic Control Unit (ECU): menghitung torsi daya sesuai dengan sinyal torsi dan mengontrol penggerak motor, yang merupakan komponen kontrol inti dari sistem EPS.
Prinsip Kerja Sistem Electric Power Steering : Saat pengemudi memutar kemudi, sensor torsi mendeteksi torsi kemudi dan mengirimkan sinyal ke ECU. ECU menghitung torsi daya yang diperlukan berdasarkan informasi kecepatan kendaraan yang disediakan oleh sensor kecepatan kendaraan dan mengontrol motor untuk memberikan torsi tambahan yang sesuai. Motor menyalurkan tenaga ke mekanisme kemudi melalui mekanisme deselerasi sehingga mengurangi beban kemudi pengemudi.