Pada tahun 2023, sebuah perusahaan logistik utama Eropa menghadapi tekanan yang meningkat: kenaikan biaya bahan bakar, mengencangkan peraturan emisi, dan kebutuhan untuk memodernisasi armadanya. Dengan 50 4 × 2 traktor diesel yang menangani pengiriman regional (300 - rute harian 400km), tim mencari solusi yang akan menyeimbangkan keberlanjutan, keandalan, dan kepraktisan operasional. Terobosan mereka? Transisi ke truk listrik yang dilengkapi dengan poros drive yang didistribusikan EA5000N TRION yang mendefinisikan kembali pendekatan mereka terhadap mobilitas komersial.
Beginilah transisi yang terjadi:
Tantangannya: menyeimbangkan kinerja dan kepraktisan
Truk diesel armada dapat diandalkan tetapi mahal untuk beroperasi. Biaya bahan bakar yang tinggi, pemeliharaan transmisi yang sering, dan fleksibilitas terbatas dalam beradaptasi dengan zona emisi - yang rendah menjadi tidak berkelanjutan. Tim membutuhkan alternatif listrik yang dapat menandingi rentang harian truk diesel, kapasitas muatan, dan daya tahan - tanpa mengorbankan efisiensi operasional.
Solusinya: truk listrik dengan as roda
Setelah mengevaluasi beberapa opsi drivetrain listrik, armada memilih 20 truk listrik dipasangkan dengan truk trion E Axle - The EA5000N. Desainnya memenuhi kebutuhan intinya:
Optimalisasi Berat: Pengurangan 300kg dibandingkan dengan drive pusat tradisional yang dibebaskan untuk paket baterai yang lebih besar, memastikan truk dapat menutupi rute harian tanpa mid - pengisian daya shift.
Efisiensi Terpadu: Dual - Desain Motor dan Gigi Tingkat Lanjut - Kontrol pemindahan yang diminimalkan kehilangan energi, faktor penting untuk memperluas jangkauan dalam transit regional.
Pemeliharaan yang disederhanakan: Dengan menghilangkan transmisi besar dan mengurangi bagian yang bergerak, poros E mengurangi kebutuhan untuk layanan yang sering - untuk menjaga truk di jalan.
Mengapa E assles memungkinkan transisi
Truk diesel mengandalkan drivetrains yang kompleks dengan ratusan komponen, masing -masing rentan untuk dipakai dan inefisiensi. Sistem E Axle merampingkan hal ini dengan mengintegrasikan motor, gearing, dan kontrol ke dalam satu unit yang ringkas. Desain ini tidak hanya mengurangi limbah energi tetapi juga menyederhanakan arsitektur keseluruhan kendaraan, membuatnya lebih mudah untuk diintegrasikan dengan alur kerja pemeliharaan armada yang ada dan protokol operasional.
Untuk tim logistik, transisi bukan hanya tentang mengadopsi teknologi baru - itu tentang masa depan - MEMILIKI operasi mereka. "Kami membutuhkan solusi yang bisa tumbuh bersama kami," kata manajer armada. "Desain modular E Axle dan kemampuan beradaptasi berarti kami dapat meningkatkan adopsi listrik tanpa merombak seluruh armada kami dalam semalam."
Bisakah ini berhasil untuk armada Anda?
Pengalaman armada ini menyoroti bagaimana as roda listrik untuk truk membuat elektrifikasi komersial layak untuk operasi dunia nyata -. Dengan mengatasi jangkauan jangkauan, muatan, dan pemeliharaan, as roda tidak lagi menjadi pilihan khusus tetapi pilihan praktis untuk armada yang bertujuan untuk memodernisasi.
Jelajahi bagaimana trionGandar penggerak listrikSolusi dapat mendukung transisi armada Anda ke mobilitas listrik.