Heavy - EV tugas membutuhkan setiap bit efisiensi yang bisa mereka dapatkan. Begini cara portal listrik gandar mengubah "rentang kecemasan" menjadi "kepercayaan diri."
1. Penghematan berat=rentang yang lebih panjang
Drivetrains tradisional (motor + driveshafts + roda gigi) tambahkan curah. Gandar portal mengintegrasikan semuanya menjadi satu unit:
Contoh: Gandar terdistribusi EA5000N memotong 300kg dari berat truk. Lebih sedikit berat=lebih sedikit energi untuk bergerak, memperpanjang kisaran sebesar 8-12%.
2. Torsi sesuai permintaan (tanpa limbah)
Gerak portal listrik memberikan torsi langsung ke roda, melewatkan drivetrain yang tidak efisien:
Torsi EA2100N 21.552 N · m bergerak menanjak 13T ke bukit tanpa tegang. Sistem tradisional kehilangan torsi 15-20% karena gesekan drivetrain.
3. Pengereman regeneratif dilakukan dengan benar
Sebagian besar sistem E assle termasuk pengereman regeneratif, tetapi poros portal lebih baik:
Saat bus berhenti, poros menangkap energi dari roda dan mengirimkannya kembali ke baterai. Beberapa model (seperti EA1400K) memulihkan hingga 15% energi - penting untuk stop - dan - GO rute.
4. Rendah - desain lantai=lebih banyak payload (atau penumpang)
Dengan menempatkan motor di atas roda, poros poros bebas ruang sasis:
Bus mendapatkan saluran interior 755mm (lebih banyak penumpang).
Truk mendapatkan ruang untuk baterai yang lebih besar (jangkauan perpanjangan) atau kotak kargo yang lebih besar (meningkatkan pendapatan).
5. lebih sedikit pemeliharaan=biaya yang lebih rendah
Lebih sedikit bagian yang bergerak berarti lebih sedikit hal yang harus dihancurkan:
Sistem diferensial elektronik EA2100N (EDS) tidak memerlukan penyesuaian reguler (tidak seperti diferensial mekanis). Lebih dari 10 tahun, ini menghemat ribuan biaya pemeliharaan.
Penasaran berapa banyak kisaran yang bisa diperoleh armada Anda? Lihat kamiGandar portal listrikHalaman produk untuk spesifikasi, studi kasus, dan kalkulator efisiensi.