Roda Terdistribusi EA2100N 13T-Poros Motor Samping: Gandar Penggerak Listrik Generasi Berikutnya-untuk Angkutan Listrik Lantai Rendah-
Ketika sektor angkutan umum global beralih ke elektrifikasi, permintaan akan hal ini pun meningkatporos bus listriksolusi yang menyeimbangkan kekuatan, keselamatan, pengalaman penumpang, dan efisiensi operasional. Gandar motor samping roda terdistribusi EA2100N 13T adalah solusi sistem gandar yang dirancang khusus untuk memenuhi kebutuhan ini, memberikan desain modular, kinerja yang telah terbukti, dan sertifikasi global untuk armada angkutan listrik modern.
Parameter Kinerja Inti
Gandar penggerak listrik-berperforma tinggi ini dirancang untuk-skenario transportasi umum tugas berat, dengan-spesifikasi terdepan di industri:
Daya Puncak: 2 × 160 kW
Torsi Puncak Motor: 2 × 580 N·m
Torsi Output Maksimum Sistem: 21552 N·m
Kecepatan Maksimum: 8000 rpm
Peringkat Perlindungan: IP68
Spesifikasi ini memastikan penyaluran daya yang andal untuk bus energi baru berkapasitas 10m+, gerbong gandeng sepanjang 18m, dan bus antar-jemput bandara, bahkan dalam kondisi-beban penuh dan-pendakian curam.
Keunggulan Struktur Modular & Ringan
EA2100N mengubah desain poros penggerak listrik dengan arsitektur modular yang menghilangkan keterbatasan tradisional:
Tata Letak Powertrain yang Disederhanakan: Desain terdistribusi menghilangkan komponen mesin, transmisi, dan poros penggerak, sehingga sistem penggerak, transmisi, suspensi, dan pengereman sangat terintegrasi. Hal ini mengurangi kompleksitas mekanis dan menurunkan kebutuhan perawatan.
Pengurangan Berat yang Signifikan: Dibandingkan dengan konfigurasi-penggerak langsung, gandar ini mengurangi berat sebesar 100kg, sehingga secara langsung meningkatkan muatan legal dan meningkatkan efisiensi energi kendaraan.
Transmisi Roda Gigi yang Tahan Lama: Mengadopsi transmisi roda gigi silinder poros paralel untuk meningkatkan keandalan, mengurangi keausan, dan memperpanjang masa pakai dalam operasi-frekuensi tinggi.
Penumpang-Desain Lantai Rendah Datar Penuh Sentris-
Inovasi utama gandar bus listrik ini adalah dukungannya terhadap tata letak-lantai rendah yang datar sepenuhnya, yang-mengubah permainan untuk angkutan umum:
Menghilangkan tata letak langkah sekunder yang ditemukan pada bus tradisional, mencegah kecelakaan keselamatan yang disebabkan oleh pengereman mendadak.
Menciptakan area berdiri aman yang lebih besar, meningkatkan kapasitas penumpang lebih dari 5% sekaligus meningkatkan aksesibilitas bagi penumpang lanjut usia, kereta dorong bayi, dan individu dengan kebutuhan mobilitas.
Peningkatan Keamanan & Efisiensi Operasional
EA2100N dibuat dengan fitur-fitur canggih untuk meningkatkan keselamatan dan mengurangi biaya pengoperasian armada:
Kontrol Stabilitas Elektronik (ESC): Menggunakan algoritme kontrol torsi domain{0}}penuh untuk menyesuaikan output torsi secara real-time, sehingga memastikan stabilitas bodi dalam kondisi ekstrem. Dalam pengujian ESC di luar negeri, gandar meningkatkan kecepatan maksimum yang dapat dilewati sekitar 10%.
Pengereman Regeneratif Cerdas: Algoritma pengereman deep decoupling memungkinkan pemulihan energi di semua kondisi pengoperasian, menghasilkan penghematan energi sekitar 10% untuk seluruh kendaraan.
Diferensial Elektronik: Mencegah ban selip dan mengurangi keausan, mendukung jaminan jarak tempuh penggantian ban lebih dari 100.000 kilometer.
Peringkat Perlindungan IP68: Memastikan pengoperasian yang andal di lingkungan yang keras, termasuk hujan lebat dan jalan yang tergenang air.
Validasi & Sertifikasi Global
Solusi sistem gandar ini telah menjalani pengujian ketat dan validasi pasar:
Bersertifikasi ECE untuk pasar global, dengan ekspor massal ke lebih dari 10 negara di Eropa dan Amerika.
Keandalan yang terbukti dengan-jarak tempuh pengoperasian satu kendaraan melebihi 300.000 kilometer, dan jarak tempuh-bebas kegagalan sebesar 150.000 kilometer. Jarak tempuh operasional kumulatif seluruh armada yang dikerahkan berjumlah puluhan juta kilometer.
Aplikasi Ideal
Poros motor samping roda terdistribusi EA2100N 13T cocok untuk berbagai macam kendaraan angkutan listrik:
Bus kota energi baru setinggi 10 meter ke atas
Bus wisata-tingkat dua
Bus gandeng sepanjang 18 meter
Bus antar-jemput bandara
Pelatih komuter perusahaan
Kesimpulan
Untuk OEM bus listrik dan operator transportasi umum yang mencari layanan serbaguna, andal, dan{0}}berfokus pada penumpangporos penggerak listrik, poros motor samping roda terdistribusi EA2100N 13T memberikan nilai yang tak tertandingi. Dengan desain modular, aksesibilitas-lantai rendah, fitur keselamatan yang ditingkatkan, dan sertifikasi global, ini adalah poros bus listrik yang ideal untuk menggerakkan elektrifikasi angkutan umum generasi berikutnya.