Rak kemudi listrik universal

Kitarak kemudi listrik universalfitur motor assist yang diintegrasikan langsung ke rak, menghilangkan hubungan menengah untuk kemudi responsif langsung:

Dual - mekanisme drive: menggabungkan adrive sabuk(untuk motor halus - ke - rack power transfer) dan aSistem reduksi sekrup bola(Untuk kapasitas beban - tinggi), membuat transmisi tahap dua - yang mengungguli cacing tradisional - roda gigi atau rak - pengaturan pinion.

Tata Letak Kompak: Menempatkan motor di samping rak (bukan kolom kemudi), mengurangi fluktuasi torsi kolom kemudi dan meningkatkan efisiensi ruang untuk desain sasis kendaraan.

Output torsi tinggi

Berkat sistem drive sekrup bola, yang memiliki beban yang jauh lebih besar - kapasitas bantalan daripada cacing - roda gigi dan rak - dan - pinion struktur, r {- Eps dapat menghasilkan ledakan rak tinggi. Ini dapat mencapai hingga 16000N, yang secara signifikan lebih kuat daripada beberapa jenis sistem EPS lainnya.

Operasi yang lancar dan tepat

Dengan motor yang jauh dari kolom kemudi, fluktuasi torsi kurang terasa. Drive sekrup bola menghindari masalah kekuatan umum, menawarkan operasi yang lancar, kebisingan rendah, dan presisi tinggi untuk pengalaman berkendara yang hebat.

Efisiensi transmisi tinggi

Menggunakan sabuk dan sekrup bola untuk dua - transmisi tahap, ia memiliki efisiensi keseluruhan 85%. Efisiensi sabuk dapat mencapai 95% dan sekrup bola 90%, lebih baik daripada banyak sistem EPS.

Beberapa mode bantuan dan fungsi lanjutan

Ini memiliki beberapa mode bantuan seperti Active Return dan High - redaman kecepatan. Juga, fungsi seperti tangan - dari pemantauan dan kontrol stabilitas kendaraan disertakan. Ini memenuhi kebutuhan mengemudi yang otonom L2.5, memungkinkan kemudi yang cerdas, dan mematuhi standar keselamatan baru.

R - EPS cocok dengan kendaraan yang beragam. Ini bagus untuk kelas b - dan c - mobil kelas, pickup, dan bus ringan. Merek mewah seperti BBA, Porsche, dan Crown menggunakannya, seperti halnya berat {- yang berat seperti Ford F150 dan kendaraan komersial dengan bobot gandar depan- lebih dari 1,5 ton.