Selama tiga tahun terakhir, adopsiunit penggerak gandar listriktelah dipercepat di seluruh segmen kendaraan utilitas dan kota. Apa yang awalnya merupakan solusi khusus untuk beberapa truk listrik kini telah menjadi komponen dasar dalam banyak desain kendaraan listrik baru. Beberapa tren industri menjelaskan mengapa perubahan ini terjadi.
Kota-kota di seluruh dunia memperketat peraturan emisi. Armada utilitas-penyapu jalan, truk sampah, kendaraan pengairan-merupakan kontributor utama polusi perkotaan karena mereka menghabiskan waktu berjam-jam untuk menganggur atau mengemudi dengan lambat. Dengan mengintegrasikan unit penggerak gandar elektrik, pabrikan dapat mengganti seluruh jalur penggerak mekanis dengan sistem elektrik yang lebih efisien, sehingga mengurangi emisi tanpa mendesain ulang keseluruhan kendaraan.
Tren lainnya adalah munculnya sasis EV kompak. Tata letak poros motor-plus-penggerak-tradisional memakan banyak ruang di bawah kendaraan. Unit penggerak gandar listrik menggabungkan bagian-bagian ini menjadi satu struktur, menyederhanakan pengemasan dan memberikan ruang untuk kapasitas baterai yang lebih besar. Hal ini penting karena banyak kendaraan utilitas yang- boros energi karena beban berat dan sistem tambahan.
Kemajuan teknologi motorik juga berperan. Motor berpendingin oli-kabel datar yang digunakan dalam banyak desain unit penggerak gandar listrik mendukung keluaran berkelanjutan tanpa panas berlebih. Hal ini memungkinkan kendaraan untuk beroperasi dalam kondisi yang sulit-iklim panas, tanjakan curam, atau-rute berkecepatan lambat-tanpa penurunan performa-.
Ekspektasi pemeliharaan juga berubah. Armada kota lebih memilih komponen dengan interval servis yang panjang dan kinerja yang dapat diprediksi. Rumah unit penggerak gandar listrik yang tertutup dan terintegrasi mengurangi paparan terhadap debu dan kelembapan. Hal ini menurunkan risiko keausan mekanis dan membantu armada mengurangi waktu henti yang tidak direncanakan.
Terakhir, digitalisasi memengaruhi desain drivetrain. Banyak sistem unit penggerak gandar listrik berkomunikasi dengan unit kontrol kendaraan, menawarkan-informasi real-time mengenai permintaan torsi, suhu sistem, dan koordinasi rem. Hal ini meningkatkan kemampuan berkendara dan membantu manajer armada memantau kesehatan kendaraan dengan lebih akurat.
Ketika armada utilitas terus bertransisi menuju platform kendaraan listrik,unit penggerak poros listrikmenjadi bagian utama dari teka-teki-yang ringkas, efisien, tahan lama, dan kompatibel dengan pola pengoperasian kendaraan kerja modern.
