Gandar E Untuk Bus

TRION EA1400K adalah poros e berperingkat 9T untuk bus yang dirancang khusus untuk bus kota berukuran 8–9m. Ini mengintegrasikan motor sinkron magnet permanen ganda (PMSM) ke dalam tata letak gandar portal, menghasilkan daya puncak 2×120 kW dan torsi sistem 14.040 N·m-lebih dari cukup untuk memberikan akselerasi yang konsisten dan mulus bahkan di bawah muatan penumpang penuh.

Apa yang membuat poros bus ini menonjol adalah desain-lantai rendah-yang dibuat khusus: memungkinkan saluran interior-lantai rendah yang lebar (hingga 755 mm) yang menghilangkan langkah-langkah, sehingga ideal untuk rute masyarakat perkotaan yang padat dan jalur transit jarak pendek-.

Peningkatan Keselamatan & Pengalaman Penumpang:
Lantai rendah-yang bebas langkah dan lebar saluran 755 mm mengurangi insiden tersandung sebesar 35% dan mempersingkat waktu naik pesawat sebesar 20%-peningkatan efisiensi yang besar selama jam sibuk lalu lintas.

 

Stabilitas Perkotaan:
Konfigurasi-ban ganda dan EDS-perjalanan yang disesuaikan meningkatkan stabilitas kendaraan di tikungan sempit dan jalan basah, mengurangi kelelahan pengemudi, dan meningkatkan keandalan rute.

Penghematan-Pemeliharaan Jangka Panjang:
Sistem EDS mendukung interval penggantian ban melebihi 100.000 km-dua kali lipat rata-rata bus sepanjang 8–9m-mengurangi waktu henti dan biaya pemeliharaan secara signifikan.

 

Semua-Keandalan Cuaca:
Perlindungan IP68 memastikan poros e untuk bus mempertahankan kinerja normal selama hujan badai perkotaan atau melalui zona konstruksi berdebu, sehingga menghindari gangguan layanan yang tidak terduga.

Arsitektur Lantai-Saluran Rendah-Lebar:
Gandar bus ini dioptimalkan untuk saluran interior 755 mm dan lantai rendah-bebas tangga, sehingga mengurangi risiko tersandung dan mempercepat naiknya penumpang pada jam sibuk.

 

Tata Letak-Stabilitas Ban Ganda:
-Desain ban ganda-dikombinasikan dengan-distribusi daya samping-roda yang seimbang membantu meminimalkan risiko terguling saat tikungan tajam di perkotaan, yang merupakan faktor penting bagi bus untuk melewati jalan-jalan kota yang sempit.

IP68 Semua Perlindungan Lingkungan-Perkotaan-:
Dengan peringkat IP68, poros e untuk bus tahan terhadap rendaman air (1 m selama 30 menit) dan penumpukan debu, memberikan kinerja yang andal dalam hujan, cipratan jalan, dan serpihan.

 

Perjalanan-Sistem EDS yang Disetel:
Sistem diferensial elektronik (EDS) yang matang dikalibrasi untuk sering berhenti, memulai, dan berbelok seperti yang biasa terjadi pada pengoperasian bus perkotaan, memastikan distribusi daya yang merata dan mencegah roda tergelincir pada permukaan jalan yang basah atau dicat.

Bus Komunitas 8–9m:
Cocok untuk area pemukiman padat, terutama rute yang melayani penumpang lanjut usia atau pengguna kereta dorong bayi yang mendapatkan manfaat dari akses{0}lantai rendah yang mudah.

Jalur Transit Perkotaan-Pendek:
Ideal untuk rute kota sejauh 5–10 km yang sering berhenti dan bermanuver dengan ketat menonjolkan keunggulan EDS dan-stabilitas ban ganda.

Bus Antar-Jemput Pinggiran Kota:
Sangat cocok untuk rute transportasi pinggiran kota-ke-perkotaan, dengan kapasitas muatan 9T menangani volume penumpang beragam dan desain IP68 tahan terhadap debu dan genangan air di tepi jalan.

Gandar e kami untuk bus cocok untuk:

 

Bus Komunitas 8–9m:

​

Jalur Transit Perkotaan-Pendek:

 

Bus Antar-Jemput Pinggiran Kota:

​

Mengembangkan poros e untuk bus ini memerlukan fokus yang mendalam pada-kondisi transportasi perkotaan di dunia nyata

Pembuatan poros e untuk bus ini memerlukan standar ketat yang disesuaikan dengan kebutuhan bus perkotaan

Berapa ukuran bus yang kompatibel dengan poros e untuk bus ini?
Ini dirancang khusus untuk bus kota berukuran 8–9m dengan beban gandar terukur 9.000 kg.

Apa manfaat-desain lantai rendah bagi penumpang?
Desain-bebas langkah dan lebar saluran 755 mm mengurangi risiko tersandung dan menghemat waktu naik pesawat sebesar 20%, terutama berguna bagi pengguna lanjut usia dan kereta dorong bayi.

Berapa jarak tempuh penggantian ban?
Dengan sistem EDS, interval penggantian ban melebihi 100.000 km-dua kali lipat umur ban pada umumnya.

Apakah bisa mengatasi genangan air di perkotaan?
Ya. Peringkat IP68-nya memungkinkan pengoperasian normal setelah 30 menit di dalam air sedalam 1 m, seperti yang terlihat saat hujan badai lebat di perkotaan.

Bagaimana desain{0}ban ganda meningkatkan stabilitas?
Tata letak ban ganda yang seimbang-mengurangi risiko terguling sebesar 40% saat tikungan dalam kota yang sempit.

Berapa interval perawatannya?
Inspeksi dasar setiap 20.000 km, dengan servis besar yang diselaraskan dengan siklus penggantian ban 100.000 km.

​