Kendaraan komersial beroperasi di lingkungan yang keras: muatan berat, sering berhenti, dan jalan yang tidak rata. Sistem kemudi jenis bola resirkulasi membahas titik -titik nyeri ini:
Torsi tinggi, usaha rendah: Bola resirkulasi - dan - Mekanisme mur menghasilkan torsi hingga 2000nm, membuat truk berat terasa responsif.
Bantuan Cerdas: Motor listrik menyesuaikan daya berdasarkan kecepatan dan beban, mengurangi kelelahan pengemudi selama pengangkutan panjang atau manuver ketat.
Integrasi yang mulus: Dirancang agar sesuai dengan arsitektur kendaraan yang ada, ini mendukung fitur -fitur seperti ADAS dan pembaruan OTA tanpa desain ulang utama.
Untuk produsen kendaraan, ini berarti solusi yang menyeimbangkan kinerja, biaya, dan waktu - ke - market - penting untuk tetap kompetitif di pasar cepat- evolving.
Komponen inti: Dibangun untuk keandalan
Setiap bagian dari sistem kemudi jenis bola resirkulasi kami direkayasa untuk ketangguhan komersial:
Sensor sudut:
Melacak posisi roda kemudi dengan akurasi ± 0,5 derajat, memastikan motor memberikan bantuan yang tepat.
ECU (unit kontrol elektronik):
Menjalankan algoritma adaptif untuk menyesuaikan daya berdasarkan kecepatan, suhu, dan beban. Ini mendukung komunikasi CAN/CANFD, menghubungkan dengan mulus ke jaringan kendaraan Anda.
Motor listrik:
TRION X - EPS 915 menggunakan motor kuas (biaya - efektif untuk beban cahaya), sedangkan x - EPS 2000 menggunakan motor tanpa sikat (lebih efisien untuk siklus tugas {5} yang berat).
Unit sekrup bola:
TRION Recircating Ball Screw meminimalkan gesekan, memastikan operasi yang lancar selama ratusan ribu siklus.
PENDAHULUAN PRODUK: Cara kerjanya
Pada intinya, trion resirkulasi sistem kemudi tipe bola menggunakan bola - dan - unit nut untuk mengubah gerakan rotasi menjadi gaya linier, diamplifikasi oleh motor listrik. Inilah yang membedakan dua model kami:
X - EPS 915 (motor kuas)
Torsi: 915nm (Ideal untuk cahaya - truk/van tugas).
Motor: Brush Electric Motor (400W, 60A) untuk biaya - Keandalan yang efektif.
Gunakan kasing: Sempurna untuk kendaraan 3.5T - 8T seperti van pengiriman atau truk kargo ringan.
X - EPS 2000 (motor sikat)
Torsi: 1600–2000nm (dibangun untuk beban berat).
Motor: Motor listrik sikat (650W - 880W, 80A - 110A) untuk efisiensi dan daya tahan.
Gunakan kasing: Cocok untuk truk 8T - 12T, termasuk kendaraan khusus seperti operator yang didinginkan.
Parameter Sistem Pengarah Jenis Bola Recirculating
|
Torsi Max: |
915nm |
1600nm/2000nm |
|
Jenis motor listrik: |
Sikat motor listrik |
Motor listrik sikat |
|
Tegangan Dinilai: |
12V/24V |
12V/24V |
|
Daya Dinilai Motor Listrik: |
400W |
650W/880W |
|
Saat ini: |
60A |
80A/110A |
|
Torsi motor listrik yang dinilai: |
3.2nm@1050rpm |
6nm@1050rpm/8nm@1050rpm |
|
Max Rotating Speed: |
4000rpm |
4000rpm |
Fungsi Produk: Di luar kemudi dasar
Sistem ini meningkatkan keamanan dan kenyamanan dengan fitur pintar:
Kecepatan - Bantuan Sensitif:
Lebih ringan pada kecepatan rendah dan lebih kaku pada kecepatan tinggi.
Active Return - ke - center:
Membantu self steering - setelah berbelok, mengurangi kelelahan pengemudi.
Kompensasi Suhu & Beban:
Menyesuaikan daya dalam kondisi ekstrem atau beban yang tidak merata, memastikan kinerja yang konsisten.
Kompatibilitas ADAS:
Mendukung level 2+ fitur seperti Lane Keep Assist, berkomunikasi dengan sensor kendaraan.
Keuntungan Produk: Mengapa itu menonjol
Cakupan torsi lebar:
Trion x - EPS 2000 menangani hingga 2000nm, mencakup 1500–2000nm untuk beragam aplikasi.
Future - desain bukti:
Pembaruan OTA dan enkripsi keamanan siber menjaga sistem tetap terkini dengan teknologi yang berkembang.
Keselamatan - bersertifikat:
Memenuhi standar keselamatan internasional dan peraturan nasional, memastikan keandalan.
Antarmuka yang dapat disesuaikan:
Bekerja dengan berbagai sensor dan protokol TAS, mengintegrasikan dengan mulus ke dalam desain Anda.
Aplikasi Produk: Di mana ia unggul
Sistem ini berkembang di lingkungan komersial:
Truk & Vans ringan:
Armada pengiriman dan truk berpendingin mendapat manfaat dari kemudi responsif dan bantuan kecepatan- rendah.
Kendaraan komersial listrik:
Berpasangan dengan baik dengan drivetrain listrik, mengoptimalkan penggunaan energi dan pengereman regeneratif pendukung.
Kendaraan Khusus:
Ambulans, truk utilitas, dan kendaraan konstruksi mengandalkan torsi tinggi untuk manuver yang tepat.
Produksi Produksi: Kualitas Penskalaan
Memproduksi sistem kemudi jenis bola resirkulasi yang andal membutuhkan presisi:
Perakitan otomatis: Robot menangani langkah -langkah kritis (kalibrasi motor, penyelarasan sensor) untuk meminimalkan kesalahan.
End - ke - end checks end checks: Setiap unit diuji untuk torsi, kebisingan, dan daya tahan sebelum pengiriman.
Produksi fleksibel: Small - Batch prototyping untuk proyek khusus, ditambah lini volume - untuk produksi massal.
Baris perakitan no . 1 (c - eps)
Baris Perakitan II (RB - EPS)
Baris Perakitan Akhir III (R - EPS/DP - EPS)
Jalur perakitan ECU (Controller) (Sensor Assembly Line)
Reduser Line Assembly Rakitan
EPS Brushless Motor Assembly Line
FAQ: Jawaban untuk produsen kendaraan
T1: Berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk mengintegrasikan sistem ke dalam platform kami?
Sebagian besar integrasi memakan waktu 8-12 minggu untuk pengaturan standar. Modifikasi khusus menambahkan 4-6 minggu, tetapi desain modular kami meminimalkan perubahan sasis.
T2: Bisakah kita menyesuaikan sistem untuk kendaraan spesifik kita?
Ya. Kami menyesuaikan rentang torsi, spesifikasi motor, dan bahkan protokol komunikasi. Misalnya, kami telah memodifikasi kalibrasi X - EPS 915 untuk truk pengiriman kecepatan rendah - klien dalam 10 minggu.
T3: Dukungan apa yang Anda tawarkan selama produksi?
Tim kami menyediakan - bantuan situs untuk integrasi jalur perakitan, kalibrasi, dan - pertama yang dijalankan. Kami juga berbagi model CAD dan data simulasi untuk merampingkan proses desain Anda.
T4: Apakah Anda memiliki studi kasus tentang sistem ini dalam proyek kendaraan komersial yang serupa?
Kami telah berhasil menggunakan sistem kemudi jenis bola yang resirkulasi di truk ringan, van pengiriman, dan kendaraan khusus. Misalnya, satu proyek mengurangi upaya kemudi pengemudi sebesar 30% dalam kondisi penuh sambil meningkatkan stabilitas jalan raya. Meskipun kami tidak dapat berbagi nama klien tertentu, kami dapat memberikan data kinerja yang dianonimkan, laporan pengujian, atau bahkan mengatur perbandingan benchmark dengan solusi kemudi Anda saat ini.
Sistem kemudi jenis bola resirkulasi untuk kendaraan komersial
Sistem kemudi jenis bola resirkulasi ini bukan hanya komponen - Ini adalah kemitraan untuk membangun kendaraan komersial yang lebih baik. Dengan berfokus pada tantangan dunia nyata - (payload, kelelahan pengemudi, teknologi masa depan), kami memberikan solusi yang dapat dipercayai OEM untuk melakukan, mengintegrasikan, dan berkembang.
