Berkendara dengan kit kemudi kawat

Teknologi inti: arsitektur kontrol dua arah

Posisi - Sistem umpan balik paksa

Dual - integrasi sensor:

• Sensor torsi (akurasi 0,1n · m) menangkap input driver, sedangkan sensor sudut (resolusi 0,5 derajat) memantau posisi roda kemudi.
• Sensor saat ini mengoptimalkan pengiriman daya motor, memastikan efisiensi energi 90% - penting untuk pelestarian baterai EV.

Loop kontrol dua arah: memproses torsi driver dan data kecepatan kendaraan (via bus can) untuk menghasilkan - real waktu umpan balik jalan (misalnya, pegangan ban, tekstur jalan) melalui modul roda kemudi, mempertahankan nuansa mengemudi alami.

Modul Roda Kemudi

Desain Umpan Balik Haptic: Menggunakan motor sikat untuk mensimulasikan getaran jalan, dengan profil umpan balik yang dapat disesuaikan (misalnya, mode olahraga untuk resistensi yang ditingkatkan).

Sensor yang berlebihan: Sensor torsi/sudut ganda memastikan deteksi kesalahan 99,9%, penting untuk keselamatan berkendara otonom.

Pengontrol Sistem SBW

Real - Pemrosesan Waktu: Proses MCU 32-bit 20+ input sensor dalam 50ms, menyesuaikan assist kemudi berdasarkan dinamika kendaraan (misalnya, mengurangi bantuan pada kecepatan tinggi untuk stabilitas).

Canopen Protocol: Diintegrasikan dengan mulus dengan ECU kendaraan untuk pertukaran data (sudut kemudi, bantuan torsi).

Modul Eksekusi Kemudi

Direct - Actuator Design: Electric Motors Drive Steering Knuckles dengan Torsi Puncak 1500N · M, memungkinkan presisi 0,1 derajat dalam orientasi roda - ideal untuk jalur - menjaga asisten.

Perlindungan IP67: debu - kencang dan air - resisten (submersion 1m), dapat diandalkan dalam semua kondisi cuaca.

Kendaraan Listrik (EV)

Optimalisasi Ruang: Menghapus hubungan mekanis, membebaskan 30% lebih banyak ruang kabin untuk penempatan baterai atau desain interior.

Efisiensi Energi: Mengonsumsi daya 40% lebih sedikit dari sistem hidrolik, memperpanjang rentang EV sebesar 5-8%.

Kendaraan Mengemudi & Otonomi yang Cerdas

L 2+ ADAS Compatibility: Mengaktifkan Millisecond - Respons level untuk fitur otonom (misalnya, pengubah jalur otomatis, kemudi darurat).

GAGAL - Operasi yang aman: Catu daya dan prosesor redundan memastikan kontrol kemudi bahkan selama tunggal - kegagalan komponen.

Rezim pengujian yang ketat

Tes kelelahan 10.000 siklus: mensimulasikan mengemudi 200.000 km untuk memverifikasi daya tahan motor dan sensor.

Termal Cycling: beroperasi -40 derajat ke +85 derajat, memastikan keandalan di iklim ekstrem.

Kit kemudi dorongan oleh Wire kami memenuhi standar industri yang ketat. Ini telah lulus berbagai tes, termasuk tes kinerja, tes keandalan, dan tes keselamatan. Kami memiliki sertifikasi yang relevan untuk membuktikan kualitas dan kepatuhannya.

Kit kemudi drive by wire kami mendefinisikan kembali kontrol kemudi untuk masa depan mobilitas - yang menawarkan operasi yang tepat, efisien, dan aman untuk EV dan kendaraan cerdas. Didukung oleh pengujian yang ketat dan oem - desain ramah, ini adalah pilihan yang dapat diandalkan untuk platform kendaraan generasi berikutnya -.

Hubungi kami hari ini untuk menjelajahi bagaimana kit kami dapat meningkatkan kemampuan penanganan dan otonom kendaraan Anda - direkayasa untuk presisi, dibangun untuk jalan di depan.