Video Showcase
Steer by Wire System: Kontrol Presisi untuk Kendaraan Modern
Teknologi Inti: Posisi - Umpan Balik Kekuatan Terkontrol
Prinsip kontrol dua arah
Dual - Arsitektur Modul:
Modul Roda Kemudi: Menangkap input driver (sudut kemudi, torsi) melalui sensor presisi - yang tinggi dan menghasilkan umpan balik jalan (misalnya, genggaman ban, resistensi jalur) melalui 6 -} fase motor listrik yang dikembangkan secara independen untuk efisiensi energi 95%.
Modul Eksekusi Mengubah: Menerima sinyal sudut, menghitung orientasi roda berdasarkan kecepatan kendaraan (via data bus CAN), dan menyesuaikan aktuator listrik dengan akurasi 0,1 derajat.
Posisi - Force Balance: Memastikan koordinasi tanpa batas antara niat pengemudi dan respons kendaraan, mengurangi upaya kemudi sebesar 30% dalam kondisi perkotaan.
Fitur Desain Sistem L4 SBW
|
Tingkat |
Fitur |
Persyaratan keamanan fungsional |
Standar Sistem Kualitas |
Arsitektur Listrik Kendaraan |
Arsitektur Perangkat Lunak |
|
L4 |
Kawat - kemudi terkendali + simulasi nuansa jalan |
ASIL - d |
16949+ aspice -4+ iso26262 |
Pengontrol domain terpusat |
Autosar |
|
Persyaratan arsitektur perangkat keras kontrol kemudi |
|||||
|
Motor |
Chip kontrol utama |
Redundansi sensor |
Power Drive |
catu daya |
komunikasi |
|
6-fase sikat |
(Fungsi + kunci - core langkah)*2 |
Sudut roda kemudi*2, sudut motor*2 |
Redundansi sirkuit drive |
Catu daya ganda |
Can - fd+can |
|
Persyaratan arsitektur simulasi indera jalan |
|||||
|
6-fase sikat |
(Fungsi + kunci - core langkah)*2 |
Torsi*4, sudut roda kemudi*2, sudut motor*2 |
Sirkuit drive ganda |
Catu daya ganda |
Can - fd+can |
Modul kunci untuk kinerja adaptif
Unit Umpan Balik Kekuatan Kemudi
Simulator Penginderaan Jalan: Meniru nyata - umpan balik dunia (misalnya, kerikil, hujan) untuk mempertahankan nuansa pengemudi, penting untuk kepercayaan pada fitur otonom.
Sensor Redundan: Dual - Sensor Angle dan Torsi (ISO 26262 ASIL - B Patuh) Pastikan 99,99% deteksi kesalahan, meminimalkan anomali kemudi.
Mengubah modul eksekusi
Versi Mobil Penumpang (SBW - pc):
Menggunakan C - EPS (Kolom Electric Power Steering) untuk kendaraan ringkas, dipasangkan dengan redundan R - EPS untuk gagal - pengoperasian yang aman (misalnya, override manual sementara dalam kesalahan sensor).
Versi Kendaraan Komersial (SBW - CV):
Mempekerjakan x - EPS (steering daya listrik poros) untuk berat - truk tugas, mendukung 5t+ beban dengan x - EPS tinggi - torsi desain (2000n · m puncak).
Aplikasi: Disesuaikan untuk beragam kendaraan
Mobil & SUV penumpang
Autonomous Ready: Mengaktifkan Lane - Keep Assist dan Adaptive Cruise Control dengan Millisecond - Respons Level, Critical for L 2+ ADAS Integrasi.
Optimalisasi Ruang: Menghapus tautan kolom kemudi, membebaskan 20% lebih banyak ruang kabin untuk penempatan baterai EV atau kenyamanan penumpang.
Kendaraan komersial
Berat - keandalan tugas: ECU dan catu daya yang berlebihan di SBW - CV Pastikan operasi berkelanjutan bahkan dengan tunggal - kegagalan komponen - penting untuk truk pada long - rute angkut.
Manuverabilitas: Mengurangi radius belok sebesar 15% di bus/truk melalui kontrol sudut roda adaptif, meningkatkan navigasi perkotaan.
Keunggulan & Kepatuhan Manufaktur
Dalam - pengembangan rumah
Inovasi motor 6 fase: Desain motor berpemilik kami mengurangi kebisingan sebesar 20% (kurang dari atau sama dengan 65dB) dan meningkatkan kepadatan torsi sebesar 15% vs motor fase 3-fase standar.
Perakitan Presisi: Pengujian fungsional 100% mencakup uji kelelahan 10.000 siklus dan siklus termal untuk memastikan konsistensi komponen.
Keuntungan Teknik: Redundansi & Daya Daya
Desain redundansi tiga
Perangkat Keras: ECU, Sensor, dan Jalur Daya Ganda (kompatibel 12V/24V) untuk toleransi kesalahan (MTBF> 100.000 jam).
Kinerja lingkungan yang kuat
Perlindungan IP67: debu - kencang dan air - resistant (1m submersion), dapat diandalkan dalam cuaca yang keras (misalnya, -40 derajat dingin arktik, +85 derajat panas gurun).
Mendefinisikan kembali kemudi dengan kawat - berdasarkan presisi
Sistem Steer by Wire kami memberdayakan kendaraan dengan kontrol adaptif, redundansi, dan efisiensi ruang - yang direkayasa untuk tuntutan mobilitas modern. Apakah meningkatkan otonomi mobil penumpang atau meningkatkan kemampuan manuver kendaraan komersial, ia memberikan keandalan dan presisi kepercayaan OEM.
Hubungi kami hari ini untuk mengeksplorasi bagaimana solusi SBW kami dapat meningkatkan kinerja kemudi kendaraan Anda - dibangun untuk keselamatan, dirancang untuk masa depan mengemudi.
