Kawat power steering

Di jantung sistem steer-by-wire kami adalah amotor sinkron magnet permanen enam fase (PMSM), dirancang untuk menggerakkan perintah kemudi yang tepat tanpa kelambatan mekanis:

Desain Dual-Pinion: Memisahkan input driver (kemudi manual) dari kontrol otonom (perintah yang digerakkan oleh kawat), memungkinkan operasi independen sambil mempertahankan integritas sistem.

Power Steering Wire Architecture: Menghilangkan hubungan mekanis tradisional, mengandalkan sinyal elektronik untuk respons instan terhadap perintah pengarah-kritis untuk keputusan sepersekian detik dalam skenario self-driving (misalnya, penghindaran hambatan, pemusatan jalur).

Kontrol presisi

Teknologi power steering kawat memungkinkan respons yang akurat terhadap perintah yang dikendalikan kawat. Ini memungkinkan kemudi yang tepat dari sasis kendaraan, penting untuk mengemudi otonom. Ini dapat menangani berbagai manuver mengemudi dengan akurasi tinggi.

Fungsionalitas serbaguna

Sistem ini mengintegrasikan mode kemudi intervensi otonom dan manual. Beralih di antara mereka mudah. Struktur mekanisnya yang sederhana dan kompak juga memudahkan desain dan pemasangan kendaraan.

Jaminan keselamatan

Keamanan adalah yang terpenting. Dual - Motor dan Modul yang berlebihan, bersama dengan mekanisme verifikasi sistem ganda, memantau sistem secara nyata. Dalam hal kerusakan, ia dapat dengan cepat beralih ke sistem cadangan dalam waktu 100 milidetik, melindungi mengemudi otonom.

Tepi kekayaan intelektual

Kami secara mandiri mengembangkan komponen inti seperti motor dan sensor TAS enam - fase. Ini memberi kami kontrol penuh atas teknologi dan menjamin produk berkualitas tinggi.

L3-L4 bus otonom

Urban Transit: Menyediakan pemeliharaan jalur yang tepat dan menikung di jalan -jalan yang ramai, mengurangi ketidaknyamanan penumpang selama manuver yang tiba -tiba.

Rute jarak jauh: Mempertahankan kemudi yang stabil pada kecepatan tinggi, dengan sistem redundansi memastikan keamanan selama operasi otonom yang diperpanjang.

Kendaraan listrik dan hibrida

Efisiensi Energi: Desain ringan (15% lebih ringan dari alternatif mekanis) meningkatkan rentang EV dengan meminimalkan pengundian daya.

Proofing di masa depan: Arsitektur yang dapat diskalakan beradaptasi dengan standar otonomi yang berkembang (misalnya, pembaruan OTA untuk algoritma navigasi baru).

Kitasteer dual-pinion oleh sistem kawatmenggabungkanTeknologi Kawat Power Steering, rekayasa redundansi, dan inovasi in-house untuk memberikan permintaan armada otonom presisi dan keselamatan. Apakah mengoptimalkan rute bus perkotaan atau mengembangkan generasi kendaraan tanpa pengemudi berikutnya, solusi kami memastikan kontrol yang dapat diandalkan dalam setiap skenario.

Hubungi kami hari ini untuk membahas bagaimana sistem steer-by-wire kami dapat meningkatkan platform mengemudi yang direkayasa untuk keselamatan, dibangun untuk skala.